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商品訊息特點



螢幕尺寸
  • 15吋
螢幕解析度
  • 1366x768(HD)
處理器(CPU)
  • Intel-Core-i5
記憶體(RAM)
  • 4G(DDR3)
顯示卡
  • AMD系列
硬碟容量
  • 500G
固態硬碟(SSD)
作業系統(OS)
  • Windows10
觸控螢幕
顏色
  • 黑色






處理器:IntelR Core? i5-6200U
作業系統:WindowsR 10
記憶體:4GB DDR3L 1600MHz
硬碟:500GB 5400RPM
顯示器:15.6" TL HD (1366x768)
顯示卡:AMD R5 M315(2G) DDR3
網路:IntelR AC 3160 + BT4.0
光碟機:無光碟機
電池:4 cell - 40Whr
保固:原廠一年有限硬體保固, 遠端診斷後到府服務

審閱期退貨條件:
退回商品必須是全新狀態(不得有刮傷)且有完整的包裝(主商品、附件:驅動程式、應用軟體(不得拆封)、作業系統軟體(不得拆封)、電源線、變壓器、電話線、包裝包含外紙箱、內紙箱(本商品包裝紙箱皆有序號管理,恕原廠及特約廠商無法提供折扣退款金額)、配件紙箱、保麗龍、保護袋、贈品等廠商及所有附隨文件或資料之完整性,否則恕不接受退訂。

※實際傳輸速度會因您的系統效能(ex: 硬體, 軟體, 使用方式...)而有所不同。
※所有配件皆以原廠實際出貨所附配件為準。
※以上規格資料若有任何錯誤或原廠更動,以原廠所公佈資料為準。
※因適逢產品變更包裝設計,出貨包裝有新舊版視覺之不同,隨機出貨,但內容物不變,敬請見諒。
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保固期

1年保固期

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者江明晏台北17日電)中租-KY今天舉辦旺年晚會,席開225桌,中租企業總裁辜仲立化身「星際爭霸戰」艦長,大跳開場舞;辜仲立透露今年年終獎金6至10個月,業績優異者可達12個月。

中租企業今天以「星空盛宴」為主題,在台北市南港展覽館舉辦旺年晚會,今年席開225桌,參與員工及眷屬近3000名。中租今年準備智慧型電動機車、日本旅遊機票、新台幣50萬現金等大獎,帶動員工活力與現場氣氛,整場活動估計耗資3000萬元。

中租企業總裁辜仲立、中租控股董事長陳鳳龍與中實控股董事長黃炳彰化身「星際爭霸戰」艦長,大跳開場舞,現場氣氛超High。

辜仲立表示,化身「星際爭霸戰」艦長,象徵從台灣航向海外,帶領所有員工持續跨出新步伐,接受新任務的挑戰,中租企業即將成立40週年,企業版圖邁向嶄新的世代。中租企業新事業發展包括醫材、農業、專案投資、投資顧問等,未來將持續發展多元化業務,以滿足客戶需求。

另外,中租控股在東協國家已設有服務據點,包括泰國、越南、馬來西亞,以及柬埔寨、菲律賓等地,展望新年度仍將持續衝刺東南亞的拓點計畫,觸角延伸至東協其他國家緬甸、印尼,對營運發展挹注新動能;中國大陸也將新設台州、東莞2據點。

因應海內外業務發展與布局,中租今年將持續擴大徵才500位,辜仲立透露,今年年終獎金平均6到10個月,績效優異者可以領到12個月,明年平均調薪3%到5%。

回顧中租控股2016年業績表現,1至11月合併營收344.5億元,較2015年增加了4%,1至10月合併稅後純益為60.7億元,較2015年同期成長6%,累計每股稅後純益(EPS)5.33元。1051217

交通部長賀陳旦今天(1日)證實,民航局已呈報交通部,收回復興航空航權,而交通部也已經核定。民航局稍晚也表示,將於下周獨家召開復興航空航權分配說明會,必要時再召開航權分配會議,預計12月底完成所有的航權分配。

復興航空無預警宣布解散後,由於未在7天內提出復航計畫,民航局已於上個月底將復興航空的航權全數收回,並呈報交通部。交通部長賀陳旦1日證實,已核定收回復興航空的所有航權。賀陳旦說:『(原音)這個民航局簽報上來,我們交通部已經核定,等於是收回現在復興航空公司他們所有的航權,我們希望在最快的時間之內,能夠再把這個航權依照法規的程序,來請同業大家去申請,做更好的服務。』

民航局也在1日稍晚說明,將於下周召開說明會,請國籍航空業者提出營運需求,如果業者的營運需求未超過容量的班次限制,民航局就會按照業者的需求去分配;但如果超過的話,就會召開航權分配會議,並依各航空公司的政策配合度計算積分,進行分配,預估12月底就會完成所有航權的分配,並報交通核定。

民航局進一步指出,待交通部核定後,民航局就會通知業者,再由業者分頭向兩岸民航主管機關進行後續航線籌辦,包括取得時間帶、申請航線證書、報班表及票價等。

由於復興總計擁有43條國內外航線,其中7條國內線除了台北、台中往返花蓮,及金門往返澎湖馬公是獨家航線外,其他航線也同時有其他業者在經營;12條國際線則除了每周2班從桃園往返帛琉的航權需重新申請分配外,其餘多半是開放天空,可由各航空公司自由申請;唯獨24條兩岸航線、每周15個航點、61架航班,需全部重新分配。

其中最搶手的4條上海航線,包括桃園、松山及台中往返浦東,以及松山往返虹橋,每周共13班,10月載客率都達7、8成;此外,松山往返福州的10月運量也有8成2,松山往返杭州也將近7成。

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